Батарейка чылбыры - күчерелмә, механик ара, ул юл күрсәткечләре буйлап әйләнүче чылбыр белән бәйләнгән тешләр җыелмасы белән кисә.Ул агач кисү, аяк кисү, бөкләү, агач кисү, кыргый утны сүндерү һәм утын җыю кебек чараларда кулланыла.Махсус эшләнгән бар һәм чылбыр комбинацияләре булган чылбырлар чылбыр сәнгатендә һәм чылбыр тегермәннәрендә куллану коралы буларак эшләнде.Бетон кисү өчен махсус чылбырлар кулланыла.Чылбырлар кайвакыт боз кисү өчен кулланыла, мәсәлән, боз скульптура һәм Финляндиядә кышкы йөзү өчен.Пыяла кулланган кеше - пычрак.
Практик "чиксез чылбыр пыяла" өчен иң беренче патент (аракы тешләрен алып баручы һәм юл күрсәткечләрендә йөгерүче чылбыр) 1905 елның 17 гыйнварында Сан-Францискодан Самуэль Дж. Бенска бирелгән. Аның егылу нияте гигант кызыл агачлар.Беренче күчерелмә чылбыр 1918 елда Канада тегермәнчесе Джеймс Шэнд тарафыннан эшләнгән һәм патентланган.Ул 1930-нчы елда хокукларын туктатырга рөхсәт биргәннән соң, аның уйлап табуы 1933-нче елда Германиянең Festo компаниясе булып эшләнде. Хәзерге вакытта компания көчле электр кораллары җитештерүче Festool булып эшли.Заманча чылбырның башка мөһим өлешчеләре - Джозеф Буфорд Кокс һәм Андреас Стихл;Соңгысы 1926-нчы елда электр челтәрен һәм 1929-нчы елда бензин белән эшләнгән чылбырны патентлаштырган һәм эшләп чыгарган, һәм аларны массакүләм җитештерү өчен компания булдырган.1927-нче елда Долмарга нигез салучы Эмиль Лерп дөньяда бензин белән эшләнгән чылбырны эшләп чыгарды һәм аларны масса-күләм җитештерде.
Икенче бөтендөнья сугышы Төньяк Америкага немец чылбыры белән тәэмин итүне туктатты, шуңа күрә яңа җитештерүчеләр барлыкка килде, алар арасында 1947-нче елда Индустриаль Инженерия ООО (IEL), Пионер Савсның алгы планы.ООО һәм Outboard Marine Corporation өлеше, Төньяк Америкадагы иң борыңгы чылбыр җитештерүче.
Төньяк Америкада МакКуллоч 1948-нче елда чылбыр җитештерә башлады. Беренче модельләр авыр, озын барлы ике кешедән торган җайланмалар иде.Еш кына чылбырлар шулкадәр авыр иде ки, аларда тартма кебек тәгәрмәчләр бар иде .Башка киемнәр кисү тактасын йөртү өчен тәгәрмәчле электр җайланмасының линияләрен кулландылар.
Икенче бөтендөнья сугышыннан соң, алюминий һәм двигатель дизайнындагы камилләштерү чылбырларны бер кеше йөртә алырлык дәрәҗәгә кадәр җиңеләйтте.Кайбер өлкәләрдә скидер (чылбыр) экипажларын кисүче бунчер һәм комбайн алыштырды.
Чылбырлар урман хуҗалыгында гади кеше белән эшләнгән араларны тулысынча диярлек алыштырдылар.Алар зур күләмдә киләләр, өйдә һәм бакчада куллану өчен ясалган кечкенә электр пыяладан алып, зур “агач” пыялага кадәр.Хәрби инженер бүлекчәләре әгъзалары янгын сүндерүчеләр кебек чылбыр кулланырга, урман янгыннарына каршы тору һәм структура янгыннарын җилләтергә өйрәтәләр.
Пост вакыты: 26-2022 май